Autovehicule Rutiere, cunoscut sub acronimul AR, este un program de studii universitare care conferă absolvenţilor săi, diploma de ingineri în domeniul Ingineria autovehiculelor, specializarea Autovehicule Rutiere. Această specializare s-a înfiinţat în anul 1977, Piteştiul devenind, în acest fel, al treilea centru universitar naţional – după Braşov şi Bucureşti – în domeniul ingineriei de autovehicule rutiere.

Prin pregătirea pe care o primeşte în timpul studiilor universitare, inginerul de automobile, cum este numit în limbajul curent, acoperă un câmp larg de activităţi, începând cu cele de concepţie a automobilelor şi a ansamblurilor lor, continuând cu pregătirea fabricaţiei automobilelor, încercarea lor, dar şi cu activităţi de proiectare şi realizare a aparaturii de reparare, diagnosticare, a exploatării lor, a organizării activităţilor de transport, de trafic rutier, de protejare a mediului etc.

În acest fel, inginerul de automobile îşi găseşte locul atât într-un institut de cercetare sau într-o mare societate producătoare de automobile, cât şi într-una de reparare şi întreţinere, într-un autoservice, în unităţi de transport și control rutier, în poliţia rutieră, etc.

Resurse utile:

• Ghid întocmire proiect diplomă licență Autovehicule Rutiere
• Despre Competențe, Calificări și Ocupații

Fișe discipline:

• Termotehnică - An II Sem. II
• Motoare cu Ardere Internă I - An III Sem. I
• Ingineria proiectelor de automobile - An IV Sem. II

Ingineria Transporturilor şi a Traficului, pe scurt ITT, este o noutate în oferta educațională din învăţământul superior românesc. Acest program de studii are misiunea formării de specialişti în domeniul transportului rutier care să posede cunoștințe de bază în problematica mijloacelor de transport şi a celor conexe, privind informatica si proiectarea asistata de calculator, specifica activității de transport, ingineria mediului (ecologie), sistematizarea reţelelor de transport, management şi marketing în transport.

Datorită  existenţei unui număr însemnat de agenţi economici care au drept obiect de activitate, realizarea unor mari volume de transport, pe baza unei  logistici exterioare  (moduri diferite de transport) şi a unei logistici interioare (aprovizionare, depozitare, etc.), mediul economic în care îşi vor desfăşura activitatea inginerii de transport rutier este favorabil acestei specializări. Volumul mare al cifrei de afaceri realizată de către agenţii economici din domeniul transportului rutier determină puternice interconexiuni la nivelul economiei naţionale şi internaţionale.

Fișe discipline:

• Termotehnică - An II Sem. II
• Diagnosticarea autovehiculelor - An IV Sem. II

The 36th SIAR International Congress of Automotive and Transport Engineering

Pitesti University Center – National University of Science and Technology “POLITEHNICA”

The CAR Conference/Congress is a traditional scientific event initiated by University of Pitesti in 1978. Starting with its 5th edition organized in 1992, CAR International Conference became one of the SIAR Conferences.

CAR Congress reaching its 12th edition this year, is part of the SIAR’s series of similar annual scientific events held successively by various universities in Romania with interests in Automotive Engineering (Transilvania University of Brasov – CONAT Congress, National University of Science and Technology “Politehnica", Bucharest University Center – ESFA Congress, National University of Science and Technology “Politehnica", Pitesti University Center  – CAR Congress, Technical University of Cluj-Napoca – AMMA Congress, University of Craiova – SMAT Congress, Polytechnic University of Timisoara – MVT Congress, Moldova Technical University of Chisinau - AITS Congress).

Thus, CAR2026 is actually the 36th edition of SIAR International Congress.

The 2026 edition of CAR International Congress is focused on MOBILITY ENGINEERING AND SUSTAINABILITY.

Date Evenimete:

• Congresul Car 2026 -> 5 - 7 Noiembrie
• Congresul Car 2017 -> 8 - 11 Noiembrie
• Congresul CAR 2011 -> 2 - 4 november
• Congresul CAR 2005 -> 2 - 4 november
• Congresul CAR 2000 -> 26 - 28 october
• Congresul CAR 1997 -> 6 - 8 november
• Congresul CAR 1994 -> 3 - 5 november
• Congresul CAR 1992 -> 5 - 7 november
• Congresul CAR 1989 -> 26 - 28 october
• Congresul CAR 1985 -> 17 - 19 october
• Congresul CAR 1982 -> 14 - 16 october
• Congresul CAR 1978 -> 6 - 8 june

P R O I E C T U L    S T U D E N Ț E S C - Kart Low Cost patronat de Societatea Inginerilor de Automobile din România

Challenge Kart Low Cost (KLC) este rezultatul bunei colaborări, începută încă din 2007, între Institutul Superior de Autovehicule și Transporturi (ISAT) din Nevers, Franța și Departamentul de Autovehicule și Transporturi din Universitatea din Pitești (UPIT) și se desfășoară sub patronajul Societății Inginerilor de Automobile din România.

În cadrul concursului, studenții concep, proiectează și construiesc un kart cât mai inovant din punct de vedere tehnologic, cu un buget de 4000 euro, pentru proiectul termic (KLCt), respectiv 7500 euro, pentru cel electric (KLCe).  Cu kartul astfel construit, studenții participă la o competiție sportivă pe un circuit adecvat.

Pentru evaluarea proiectelor, concurenții vor parcurge mai multe etape: evaluarea bugetului;  notarea soluțiilor tehnice utilizate și a designului caroseriei kartului; participarea la probele dinamice pe circuit. Competiția este, în primul rând, una de inginerie, probele sportive având, mai ales, menirea de a demonstra că prototipul realizat este viabil.

Responsabili și organizatori SIAR - concurs internațíonal studențesc KART LOW COST

• Prof. univ. dr. ing. habil. Adrian Constantin CLENCI, CV RO - EN
• Conf. univ. dr. ing. Cătălin V. ZAHARIA, CV RO - EN

# KLC 2026, ediția a XIV - a

• UNDE ? -> Institutul Superior de Autovehicule și Transporturi, ISAT Nevers, Franța.       
• CÂND ?  -> 06 - 07 Mai 2026
• Anunț KLC 2026: RO / FR
• Universități participante / Studenți / Responsabili de proiect
• Regulamentul tehnic si sportiv